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冷藏车厢板厢体保温填充

整理:济南九旭 发布时间:2020-11-11 17:02

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  该车厢采用典型的冷藏车常见的大板组装结构,冷藏车厢板厢体保温填充由6个大面板组成,包括前面板,后门面板,顶面板,底板以及左右两侧面板。该连接采用两组分结构粘合剂粘结,外部采用铝合金型材铆接。箱板后部装有一个2.5mm厚的SUS304不锈钢后门框。
冷藏车厢板厢体保温填充案例
上图:冷藏车厢板厢体保温填充案例
  冷藏车厢板厢体保温填充绝缘材料要求
  (1)发泡均匀,密度低;
  (2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045w /(m2K);
  (3)对温度变化的稳定性要好,在-40?70℃的工作温度范围内性能应符合规定的要求
  (4)具有一定的机械强度,可以承受恶劣条件下小型冷藏车的振动和冲击,而不会造成损坏或变形。
  (5)吸水率和吸湿率低,耐腐蚀。良好的抗冻性,
  (6)使用绝热材料燃烧时,应分解无毒无味,低透气性,无毒有害气体;
  (7)价格低廉,易于成型,填充,浇注,喷涂等工艺,可用于形成小型冷藏车厢隔热层。
  滑架的每个板都是复合板结构,并且内外盖板和芯材通过粘合剂被压制成三明治复合板。滑架的外皮由玻璃钢板制成,厚度= 2.6mm;内蒙皮材料:涂有防腐剂的扁平铝板,厚度= 1.2mm,在压紧内蒙皮之前,用我们公司的CNC砂光机抛光内蒙皮的粘结表面。提高铝板的粘结强度。
Q2600D冷藏车厢板厢体保温填充设备
上图:Q2600D冷藏车厢板厢体保温填充设备
  冷藏车厢板厢体保温填充绝缘材料:硬质聚氨酯泡沫板(密度45?48kg / m3,导热系数:0.018?0.023W /㎡·K,抗压强度:≥0.2Mpa,适应温度:-50℃?+ 70℃);胶粘剂:两组分结构胶。
  冷藏车厢板厢体保温填充产品特点
  1.重量轻:比传统国产产品轻30-40%。
  2.隔热性能:玻璃钢面板的导热系数约为0.23W / m2.K,硬质聚氨酯泡沫的导热系数为0.018-0.028W / m2.K,总传热系数K值为低于0.3W / m2。 K.
  3.表面性能:FRP的表面具有很强的拉伸强度,弯曲强度和冲击韧性,且不会变形。它对大气,雨水以及各种浓度的酸,碱,盐和其他介质具有出色的化学稳定性。
  4.高表面光洁度,抗紫外线性,良好的保光性,不变色,易于清洁,特别适合各种汽车广告
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